Valget af enCargo VanKræver præcis matchning af lasttypen og fragtrumsstørrelsen. Kerneovervejelserne inkluderer lastvolumen, vægtfordeling og transportscenarier.
Lastattributterne lægger grundlaget for udvælgelse. For almindelig last (såsom boksede varer) skal den maksimale længde, bredde og højde på et enkelt stykke måles, og 5% -10% belastning og losning af plads skal reserveres. For eksempel skal en 1,2 m³ karton vælges med en varevandrum på 1,3 m × 1,1 m × 0. 9m. Uregelmæssig last (såsom møbler) skal evalueres for stabling af gennemførlighed og adskilt til transport, når det er nødvendigt. Koncentrerede belastninger (såsom mekanisk udstyr) skal vælge en lastvognmodel med en bredere akselafstand for at sikre et stabilt tyngdepunkt under transport; Spredte belastninger (såsom Express Papers) er nødt til at fokusere på den bærende kapacitet pr. Enhedsareal.
Transportscenariet påvirker direkte valg af størrelsesvalg. I bymæssige distributionsscenarier skal der lægges særlig vægt på højdegrænsen (normalt mindre end eller lig med 2,1 m) og breddegrænsen (mindre end eller lig med 2. 0 m) krav for at forhindre, at varevogne ikke er i stand til at komme ind i underjordiske garager eller smalle gyder. I langdistancetransportscenarier foretrækkes høje-top-lastevogne, og fragtvolumenudnyttelsesgraden skal overstige 85% for at optimere omkostningsstrukturen. Specielle transportbehov, såsom transport af koldkæde, kræver plads, der skal reserveres til kølingsudstyr, og transport af farligt gods skal overholde eksplosionssikre standarder.
Ved nøjagtigt at matche egenskaberne ved varerne med størrelsen på Van Cargo -rummet, kan transporteffektiviteten øges med 15%-20%, hvilket reducerer fragtskaderen markant. Når man vælger den faktiske model, skal de lovgivningsmæssige begrænsninger, driftsomkostninger og specifikke transportbehov overvejes, og løsningen skal verificeres ved hjælp af størrelsesmatchende formler eller digitale modelleringsværktøjer for endelig at tage det bedste valg.
